Since the conflict between Russia and Ukraine, international oil prices have been soaring due to restrictions on Russia's energy exports. The price of Brent crude oil futures in London once hit 139.13 per barrel, and the price of U.S. WTI crude oil futures once exceeded 130 per barrel, both hitting new highs since 2008. Analysts said oil prices could soon top 150 a barrel and even surge to 200. The most direct impact of the surge in oil prices on the shipping industry is the increase in transportation costs.
Mae'r pris tanwydd cynyddol yn effeithio'n uniongyrchol ar gost cludo'r cwmni llongau. Er mwyn lleihau'r gost, mae gan y cwmni llongau ddau wrth fesur: arafu'r cyflymder hwylio i leihau'r defnydd o danwydd; casglu gordaliadau tanwydd brys i adennill y gost tanwydd. Mae'r ddau o'r rhain yn golygu costau amser a chostau ychwanegol ar gyfer cludo ar gyfer y cludwr.
Mewn gwirionedd, nid yn unig y mae'r cynnydd mewn prisiau olew yn effeithio ar y diwydiant llongau, ond bydd ei effaith hirdymor yn ymestyn yn raddol i wahanol ddiwydiannau yn y dyfodol. Yn y dyfodol agos, bydd yn cynyddu pris ail-lenwi ceir a phrisiau tocynnau awyr sy'n uniongyrchol gysylltiedig â thanwydd ym mywyd beunyddiol. Yn y tymor hir, bydd yn oherwydd cynhwysfawr Mae'r cynnydd yncostau cludiantwedi gwthio prisiau nwyddau i fyny yn raddol ym mhob maes o fywyd.
